Государственная Электросистема Грузии (GSE) совместно с Energo-Pro Georgia начинает строительство новой 110-киловольтной линии электропередач в рамках проекта "Баку-Тбилиси-Карс ".
ЛЭП протяженностью в 22 км будет обеспечивать энергоснабжение железнодорожного участка "Марабда-Карцахи", передает "Новости-Грузия".
Строительство линии завершится в этом году. На данном этапе ведется обработка проекта строительства ЛЭП.
В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, из которых 76 километров - на территории Турции, и 29 - на территории Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того, чтобы повысить пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую колею.
Проект оценивается в 422 миллиона долларов, а с учетом сопутствующей инфраструктуры - в 600 миллионов.
ЛЭП протяженностью в 22 км будет обеспечивать энергоснабжение железнодорожного участка "Марабда-Карцахи", передает "Новости-Грузия".
Строительство линии завершится в этом году. На данном этапе ведется обработка проекта строительства ЛЭП.
В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, из которых 76 километров - на территории Турции, и 29 - на территории Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того, чтобы повысить пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую колею.
Проект оценивается в 422 миллиона долларов, а с учетом сопутствующей инфраструктуры - в 600 миллионов.